La automotriz japonesa Nissan confirmó el cierre definitivo de su planta cordobesa en Santa Isabel, donde producía las camionetas Frontier y Alaskan. La producción continuará hasta fin de año, cuando comenzarán los despidos masivos en un sector ya golpeado por la crisis.

El cierre responde a una estrategia global de la empresa, que también cerrará plantas en otros países. Fuentes internas revelaron que el fracaso de la alianza con Mercedes-Benz y el bajo rendimiento comercial aceleraron la decisión. El sindicato SMATA confirmó que negocia retiros voluntarios, pero advirtió que «sin protección estatal al autopartismo, la situación es crítica».

Córdoba pierde su sueño de polo automotriz:

• 600 empleos directos en riesgo
• Proveedores locales afectados
• Fracaso de incentivos provinciales
• Renault asumirá el control parcial de las instalaciones

Maximiliano Ponce (SMATA) fue contundente: «Las acciones provinciales no alcanzan; necesitamos medidas nacionales urgentes». Mientras el gobierno celebra la apertura de importaciones, Córdoba despide a otra gigante de su industria.

Diario de Punilla

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Grandes industrias: competencia desigual

Líderes de la industria como Paolo Rocca, de Techint, y Daniel Funes de Rioja, de la Unión Industrial Argentina (UIA), han expresado su preocupación. La llegada de productos subsidiados desde China, como los tubos de acero, se traduce en una competencia desleal para las empresas nacionales. Según Rocca, «la cancha de juego no está nivelada» para competir con los bienes asiáticos.

Pymes en riesgo

Las pequeñas y medianas empresas enfrentan el mayor desafío. En un contexto de demanda interna deprimida y caída en las ventas, muchas pymes podrían verse obligadas a reducir personal o, en los peores casos, cerrar. La presión fiscal, los costos ocultos y la incertidumbre económica agravan el panorama.

Apertura importadora: luces y sombras

El atraso cambiario, con un dólar que subió solo un 22% frente a una inflación del 107% entre enero y octubre, tiene efectos contradictorios. Si bien ayuda a contener la inflación, encarece las exportaciones y facilita la entrada de productos importados. Según el último informe del INDEC, las importaciones aumentaron un 11% en el trimestre agosto-octubre, mientras que las exportaciones mostraron un leve descenso.

El rol del Estado y la necesidad de una integración inteligente

Para empresarios como Luis Macario, presidente de la Unión Industrial de Córdoba, Argentina necesita una «integración inteligente» con el mundo, que combine apertura con políticas activas de defensa de la producción nacional. Este enfoque incluye mejoras en infraestructura, reducción de la presión impositiva y reformas laborales.

Un futuro incierto

El sector industrial advierte que las medidas recientes, como la eliminación del Impuesto PAIS a las importaciones, podrían intensificar la presión sobre las reservas y aumentar la dependencia del financiamiento externo. En este contexto, las voces del sector coinciden en que, más allá de controlar la inflación, es fundamental una política económica que priorice la producción y el empleo local.

Grandes industrias: competencia desigual

Líderes de la industria como Paolo Rocca, de Techint, y Daniel Funes de Rioja, de la Unión Industrial Argentina (UIA), han expresado su preocupación. La llegada de productos subsidiados desde China, como los tubos de acero, se traduce en una competencia desleal para las empresas nacionales. Según Rocca, «la cancha de juego no está nivelada» para competir con los bienes asiáticos.

Pymes en riesgo

Las pequeñas y medianas empresas enfrentan el mayor desafío. En un contexto de demanda interna deprimida y caída en las ventas, muchas pymes podrían verse obligadas a reducir personal o, en los peores casos, cerrar. La presión fiscal, los costos ocultos y la incertidumbre económica agravan el panorama.

Apertura importadora: luces y sombras

El atraso cambiario, con un dólar que subió solo un 22% frente a una inflación del 107% entre enero y octubre, tiene efectos contradictorios. Si bien ayuda a contener la inflación, encarece las exportaciones y facilita la entrada de productos importados. Según el último informe del INDEC, las importaciones aumentaron un 11% en el trimestre agosto-octubre, mientras que las exportaciones mostraron un leve descenso.

El rol del Estado y la necesidad de una integración inteligente

Para empresarios como Luis Macario, presidente de la Unión Industrial de Córdoba, Argentina necesita una «integración inteligente» con el mundo, que combine apertura con políticas activas de defensa de la producción nacional. Este enfoque incluye mejoras en infraestructura, reducción de la presión impositiva y reformas laborales.

Un futuro incierto

El sector industrial advierte que las medidas recientes, como la eliminación del Impuesto PAIS a las importaciones, podrían intensificar la presión sobre las reservas y aumentar la dependencia del financiamiento externo. En este contexto, las voces del sector coinciden en que, más allá de controlar la inflación, es fundamental una política económica que priorice la producción y el empleo local.

Diario de Punilla | Fuente: La Nueva Mañana

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Fiplasto, la fábrica ubicada en Ramallo y dedicada a la producción de tableros y muebles de madera, ha decidido detener su producción durante todo el mes de junio ante una significativa caída en las ventas. Esta medida impactará a sus principales clientes, entre los que se encuentran grandes elaboradoras de bebidas gaseosas y cervezas.

Reorganización del personal

Antes de tomar esta drástica decisión, la empresa ya había suspendido turnos y reorganizado al personal. Durante este mes, los trabajadores de los turnos de mañana y tarde se dedicarán a labores de limpieza y pintura, mientras que el turno nocturno no trabajará, aunque seguirá recibiendo su salario completo. Juan Cilenzo, secretario general del sindicato en Ramallo, confirmó que esta suspensión durará todo junio, y que al finalizar el mes, se evaluará cómo proceder de acuerdo con la evolución de la situación.

Impacto en la producción y ventas

La planta de Fiplasto es conocida por la fabricación de tarimas de madera, esenciales para el transporte de bebidas embotelladas. Sin embargo, la disminución en las ventas a sus principales clientes, como Coca-Cola y Quilmes, ha sido notable. El mes pasado, la producción de la planta superó el millón de metros cuadrados de tableros, pero las ventas solo alcanzaron los 400 mil metros cuadrados, una diferencia que ha llevado a la empresa a tomar estas medidas.

Proceso Preventivo de Crisis

En respuesta a la situación crítica, Fiplasto ha presentado un Proceso Preventivo de Crisis ante el Ministerio de Trabajo bonaerense. Esta acción busca obtener la aprobación necesaria para gestionar la crisis de manera ordenada y con la menor afectación posible para los empleados.

La empresa y el sindicato esperan que esta pausa en la producción permita ajustar la oferta a la demanda actual y encontrar soluciones que beneficien tanto a la compañía como a sus trabajadores.

Redacción Diario de Punilla | Fuente: Infogei

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Ante el adelantamiento de la ola polar, el Gobierno ha decidido cortar el suministro de gas natural a algunas industrias para asegurar el abastecimiento a hogares y comercios. La demanda de gas casi se ha duplicado, lo que ha llevado a Cammesa a licitar de urgencia la compra de 12 cargamentos de fueloil y gasoil. En Córdoba, varias industrias ya enfrentan interrupciones por la falta de suministro.

Alta demanda y cortes de suministro

La ola de frío que sorprendió a la zona centro del país ha provocado una demanda prioritaria de gas que se encamina a los 80 millones de metros cúbicos diarios, cuando en mayo normalmente es de 45 millones. Cammesa, la empresa encargada del despacho de energía, informó la compra urgente de combustibles alternativos para suplir la alta demanda.

Impacto en la industria

Industrias de alta demanda como la maderera, cerámica y plásticos son las más afectadas. La semana pasada, las estaciones de servicio de Gas Natural Comprimido (GNC) con contratos interrumpibles ya habían comenzado a sentir la escasez. Los expertos del sector advierten que sin estos cortes, la presión en los gasoductos podría disminuir al punto de provocar apagones eléctricos, ya que muchas plantas de generación usan gas.

Situación crítica en Córdoba

En Córdoba, la situación es particularmente grave. Un directivo de la Unión Industrial de Córdoba (UIC) confirmó que varias industrias recibieron órdenes de interrumpir su consumo de gas este viernes. La medida busca evitar problemas mayores en el suministro domiciliario y comercial, ante temperaturas más bajas de lo esperado para esta época del año.

La falta de previsión de las autoridades energéticas quedó en evidencia, ya que la Secretaría de Energía había anticipado la llegada del frío para la primera semana de junio. Ahora, con la demanda de gas en niveles críticos, la prioridad es asegurar el suministro a los hogares, aunque esto implique paralizar ciertas actividades industriales.

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Debajo de los equilibrios que en el gobierno festejan como goles se cuece una espesa realidad. El contraste es llamativo. Mientras la inflación, aún alta, continúa marcando la senda de la desaceleración y el tipo de cambio se mantiene estable, los principales indicadores productivos muestran un deterioro flagrante.

Así lo evidencia el uso de la capacidad instalada de la industria que, según Indec, acumuló en marzo su cuarto mes de caída interanual. El reporte oficial da cuenta que sólo se utilizó el 53% de la estructura productiva disponible. Producto de la recesión económica, los doce sectores fabriles observados presentaron valores en rojo en comparación con marzo del 2023. De todos ellos se destaca la metalmecánica que fue el que más cayó al haber utilizado solo el 38% de su capacidad (20 puntos menos que hace un año atrás).

Un dato a destacar al ser los talleres metalmecánicos proveedores de múltiples sectores de la industria. Son una correa de transmisión de las unidades productivas en crisis por la falta de demanda, en donde el parate de la obra pública nacional hizo gran parte. Pero no solo la construcción es intensiva en la demanda de hierro, chapas, láminas y alambres, entre otros derivados de las industrias metálicas. La industria de línea blanca junto con la automotriz también lo son y sus niveles de actividad van para abajo.

“La industria no está en la agenda del presidente”

“A nivel nacional se vienen perdiendo más de 7 mil puestos de trabajo desde diciembre último,” enfatizó ante La Nueva Mañana el secretario general de los metalúrgicos de Córdoba, Rubén Urbano. La caída de ventas más la promesa de apertura importadora para diferentes manufacturas industriales hizo que las fábricas planchen su producción o directamente la contraigan. “Donde está pegando más fuerte es en los electrodomésticos línea blanca. En Córdoba hemos tenido problemas con Mabe (ex Drean que despidió 200 trabajadores en la planta de Luque) en la producción de lavavajillas,” señaló al medio.

La baja de las ventas de lavarropas y lavavajillas afecta a toda la cadena de valor. Por lo que “el efecto derrame de la recesión también impactó en una fábrica de motores que despidió a 40 trabajadores,” especificó Urbano. Pero no es la única cadena afectada, en las fábricas de grifería y el sector autopartista también se advierten profundos números en rojo. Para Urbano esto ocurre porque “no hay interés en la industria. Evidentemente no está en la agenda del presidente. A pesar de que todos sabemos que sin industria no hay nación”.

La principal acerera del país vuelve a parar la producción

La recesión no deja resquicio sin penetrar en el país. Durante la semana se dio a conocer que, consecuencia de la crisis que atraviesa al mundo productivo, la acerera Acindar parará su producción por segunda vez en el año. Desde la empresa explican que el haber llevado el gobierno la obra pública nacional a cero y con la obra privada en bajo nivel tienen un excedente de producción. Ocurre que desde la principal siderúrgica de Argentina se produce más de la mitad del hierro de construcción usado en el país que hoy no tiene demanda.

Con una capacidad instalada de 1,7 millones toneladas anuales, Acindar prevé para este año producir menos de la mitad. En efecto, se trata de una depresión que afecta a miles de trabajadores. Concretamente serían 3 mil los trabajadores afectados que entrarán en un esquema de suspensiones, mientras que otros mil puestos de trabajo de diferentes unidades productivas que ofician de proveedores también quedaron bajo pronóstico reservado.

La construcción en crisis, con más de 4 mil obras paradas

Al interior de la cámara que nuclea a las constructoras más importantes de Córdoba sostienen que la realidad del sector se asemeja a “una película de terror”. Las obras paradas a nivel nacional se contabilizan en más de 4 mil y aún no tienen claridad de que vayan a reactivarse próximamente. “Imaginá lo que puede pasar si ni siquiera se activan las obras de mantenimiento de rutas, hospitales, escuelas… es insustentable,” comentó un importante empresario del sector.

En el mundo de la construcción se da una particularidad típica de contextos de crisis profunda: actores antagónicos como trabajadores y empresarios comparten el diagnóstico en un 100%. Los une la depresión, con efectos diferentes, claro está. “Si a principio de año teníamos incertidumbre, ahora tenemos certeza: se ha parado toda la obra pública a lo largo y ancho del país,” dijo a La Nueva Mañana el secretario general de la UOCRA, Néstor Chavarría, quien contabilizó en 100 mil los puestos de trabajo directos perdidos, solo en el segmento formal.

Cae el trabajo y crece la informalidad

En efecto, al ser la construcción un sector dinamizador que demanda productos de otros sectores al emplear caños, pintura, cales, yeso, hierro, maquinarias, entre otros, incorporando en la ecuación el empleo indirecto vinculado a la construcción, habría más de 600 mil empleos afectados, comentan en el sector. En Córdoba, según el dirigente de UOCRA, serían más de 40 mil entre directos e indirectos.

Además, alertó sobre otro fenómeno: dado que el empleo informal se mantiene o, inclusive, hasta aumenta un poco, el equilibrio histórico entre trabajadores formales e informales se rompió. El sector pasó de tener 6 asalariados registrados cada 10 trabajadores de la construcción a “un 50% de trabajadores que están hoy en el circuito informal”. Lo cual significa que se precariza el empleo de la construcción en este contexto de caída de la actividad.

En suma, mientras de la mano de la recesión, el cepo y el atraso de los principales precios de la economía el gobierno logra moderar la inflación y estabilizar el dólar, el anverso de ello es desolador: se retrae la actividad industrial, aumenta el desempleo, se demandan menos alimentos, se desploman las ventas de electrodomésticos y se consume casi 10 kg menos de carne por habitante que el año pasado, por mencionar solo algunos indicadores. Los indicios de una reactivación aún no se ven.

Redacción Diario de Punilla | Fuente: Nota original de Facundo Piai LNM

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La crisis económica, impulsada por las medidas del gobierno de Milei, golpea con fuerza a la industria automotriz en Córdoba, afectando a trabajadores y sectores relacionados.

En una nota publicada en el medio La Nueva Mañana, tanto Javier García Magna, del Smata, como Rubén Urbano, de la UOM, brindan detalles alarmantes sobre la situación.

En el caso de Fiat y Renault, las dos principales automotrices de la región, la situación es preocupante. García Magna destacó que la producción del modelo Cronos en Fiat se ve amenazada por la reducción de horas extras y la posibilidad de suspensiones debido a la situación económica. Mientras tanto, Renault ha implementado suspensiones y trabaja en un solo turno, lo que ya ha resultado en la pérdida de entre 200 y 300 puestos de trabajo, principalmente a través de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.

El impacto se extiende más allá de las plantas, afectando a autopartistas y otros sectores vinculados. Esta crisis genera un efecto dominó que alcanza desde los trabajadores directamente afectados hasta los vendedores ambulantes cercanos a las fábricas. La incertidumbre y el temor son palpables entre los trabajadores, como lo refleja el testimonio de Oscar Vesco, un transportista afectado por la situación.

Rubén Urbano, de la UOM, coincide en el análisis preocupante del presente en la industria automotriz. Señala que, si bien se intenta evitar despidos, la falta de renovación de contratos y los retiros voluntarios actúan como despidos encubiertos. Además, advierte que la falta de expectativas de un repunte económico y la ausencia de políticas gubernamentales efectivas agravan la situación.

En resumen, la industria automotriz de Córdoba enfrenta una crisis profunda, con consecuencias devastadoras para los trabajadores y la economía regional. La falta de perspectivas de mejoría inmediata y la necesidad de políticas industriales efectivas son los principales desafíos que enfrenta el sector.

Gonzalo Goro – Diario de Punilla | Fuente: LNM

La entrada CÓRDOBA | La crisis provoca despidos, prejubilaciones y suspensiones en la industria automotriz de la provincia se publicó primero en diario de punilla.

En medio de un contexto de reestructuración y ajuste, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), con sede en Córdoba, se encuentra enfrentando una serie de medidas que impactan en sus trabajadores y en la estabilidad laboral de la empresa.

Según informa CBA24, la situación en FAdeA se asemeja a la de otras industrias y empresas con participación estatal, donde la caída de la demanda y la falta de proyecciones claras para la producción generan incertidumbre y ajustes en el personal.

El abogado Gianfranco Davicini, representante de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), señaló en una entrevista con Radio Universidad que las nuevas autoridades de la empresa han decidido implementar suspensiones rotativas, afectando al 30% de la planta de trabajadores. Estos empleados suspendidos recibirán el 75% de su salario regular.

Además de las suspensiones, en FAdeA se ha lanzado un plan de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas, lo cual genera preocupación en el ámbito laboral. Davicini expresó su inquietud por el impacto de estas medidas en una mano de obra altamente calificada, como la que participa en el sector aeronáutico.

El abogado hizo hincapié en la falta de consideración por parte del Gobierno nacional hacia el valor agregado que produce la industria aeronáutica, señalando que las políticas aplicadas parecen centrarse únicamente en un ajuste brutal sobre los trabajadores.

Actualmente, FAdeA cuenta con 920 empleados y, según estimaciones de Davicini, los trabajadores han perdido un 40% del poder adquisitivo en lo que va del año 2024. La incertidumbre laboral y las medidas implementadas plantean un panorama desafiante para los trabajadores y para el futuro de la empresa aeronáutica.

Gonzalo Goro – Diario de Punilla | Fuente: Cba24

La entrada FAdeA| La fábrica de aviones, emblema de la industria de Córdoba, entre suspensiones y caída de contratos se publicó primero en diario de punilla.

En medio de un contexto económico tenso y con crecientes preocupaciones sobre el aumento de precios, el Gobierno de Javier Milei ha anunciado la apertura de importaciones para productos de la canasta básica y otras facilidades en beneficio del sector empresarial. Sin embargo, esta medida ha generado un fuerte rechazo por parte de Hugo «Cachorro» Godoy, secretario general de la Central de Trabajadores de la Argentina Autónoma (CTAA).

Godoy ha calificado la decisión gubernamental como «un crimen en un país que los produce», subrayando la capacidad diferenciada de Argentina en la producción de alimentos gracias al desarrollo de la industria alimentaria. En sus declaraciones, el dirigente sindical ha denunciado que la apertura de importaciones provocará el cierre de estructuras productivas locales, la pérdida de puestos de trabajo y el reforzamiento de un esquema económico monopólico y extranjerizante, que considera como la principal razón de la inflación en el país.

Según Godoy, el aumento de precios en Argentina es resultado directo de la devaluación del peso argentino y de políticas económicas que han favorecido la concentración de capitales en pocas manos. Al criticar la medida gubernamental, el líder sindical ha recordado los fracasos de políticas similares implementadas en la década del 90, las cuales, afirma, condujeron al «industricidio», al desempleo masivo y a un aumento significativo de la pobreza en el país.

La postura de Godoy refleja las preocupaciones de sectores sociales y económicos que temen que la apertura de importaciones profundice las desigualdades económicas y debilite aún más la estructura productiva nacional. Mientras tanto, el Gobierno defiende esta medida como parte de su estrategia para impulsar la competitividad y facilitar el acceso de los consumidores a una variedad de productos a precios más accesibles.

En un contexto de debate económico y político acalorado, la disputa sobre la apertura de importaciones de alimentos en Argentina continúa siendo un tema central, con posiciones encontradas sobre su impacto real en la economía y en la sociedad argentina.

Gonzalo Goro – Diario de Punilla | Fuente: Somos Télam

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El gobernador Gustavo Melella aseguró que, con esa norma, el mandatario «ha equivocado el rumbo»; planteó que «la situación es compleja y estas medidas la agravan más”; y le solicitó que «busque el camino del desarrollo, de la generación de empleo, de la distribución de la riqueza».

«La quita de derechos nos conduce al abismo”, sostuvo el mandatario a través de la red social X, en la que afirmó que las iniciativas expuestas en el DNU “se debatan democráticamente como leyes presentadas formalmente en el Congreso Nacional”.

Por su parte, el intendente de la ciudad de Río Grande, Martín Pérez, sostuvo que el “el Estado tiene tres poderes” y que “el Ejecutivo Nacional acaba de decretar un vaciamiento del país”.

“El sistema está siendo puesto a prueba por la irresponsabilidad de un gobierno liberal. Ahora es el turno de los poderes Legislativo y Judicial para sostener el estado de derecho, la seguridad jurídica y que nuestra economía no se hunda junto con millones de empleos”, opinó el jefe comunal.

En tanto, el intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, consideró que los anuncios del Presidente buscan “cambiar la forma en que los argentinos y las argentinas nos desarrollamos social y económicamente, de forma unilateral”.

“Entendemos que es momento de convocar a un consejo económico y social para analizar el detalle de los alcances del DNU. Vamos a recurrir a cada instancia judicial y política para defender los intereses de cada vecino y vecina de nuestra provincia”, escribió Vuoto en X (antes Twitter).

Las críticas al decreto presidencial se focalizaron en cómo influirá en la industria promocionada de la Isla, que si bien no fue derogada expresamente, se vería afectada por la apertura desregulada de los productos importados.

“Es el momento de encontrarnos unidos en defensa de nuestra soberanía, nuestra industria y cada puesto de trabajo de los fueguinos”, mencionó, por ejemplo, Vuoto.

A su vez, la exgobernadora Rosana Bertone deslizó que la provincia puede ser “especialmente perjudicada” y llamó a “dejar todas nuestras diferencias de lado y unirnos en la defensa de nuestra industria y de sus puestos de trabajo”.

En la misma línea, la exdiputada Carolina Yutrovic evaluó que si bien el DNU “no toca” la ley 19640 de promoción económica y fiscal en la provincia, ni el subregimen industrial, “el artículo 142 significa la apertura indiscriminada de importaciones. No solo la industria fueguina está en peligro, sino que toda la industria nacional va a ser destruida como en los noventa”, opinó.

A nivel gremial, el Sindicato Unificado de Trabajadores de la Educación Fueguina (Sutef) emitió un comunicado en el que “repudia” el conjunto de medidas “ilegítimas e inconstitucionales anunciadas por el presidente de la Nación por cadena nacional”.

En la provincia también se generaron cacerolazos durante la madrugada tras la finalización de la cadena nacional donde fue comunicado el contenido del DNU.

Las manifestaciones se produjeron tanto en la ciudad de Río Grande, sede de la mayor parte del parque industrial fueguino, como en Ushuaia, la capital provincial.

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El evento reunirá a funcionarios, industriales, pymes y organizaciones federales del ámbito local e internacional.

La cumbre se desarrollará en el NH Gran Hotel Provincial entre el 7 y 9 de abril, en el marco de la segunda edición de la Expoindustria Cannabis & Cáñamo.

Además, para el 8 de abril esta prevista una rueda de negocios donde participarán inversores, instituciones de investigación internacional y pymes argentinas con charlas exclusivas para presentar sus negocios, a fin de generar inversiones en los ámbitos regional, nacional e internacional.

Este evento cuenta con el respaldo de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) y el Instituto Nacional de Semillas (Inase).

También cuenta con el apoyo de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), la Agencia Regulatoria de la Industria del Cáñamo y del Cannabis Medicinal (Ariccame) y la Universidad Nacional de Mar del Plata (Unmdp) a través de sus facultades de Ciencias Exactas y Naturales, Ciencias Económicas, e Ingeniería, así como el Centro de Desarrollo Económico y Territorial (Cedet).

Para la cumbre, se espera la participación de Francisco Echarren, presidente de Ariccame; Gabriel Giménez, por Ariccame e Inase; María Apólito, exsubsecretaria de Economía del Conocimiento; María Laura Sandoval, especialista en negocios del cannabis y del cáñamo; y Alejandro Bucciarelli, investigador de la Universidad Nacional del Sur y cofundador del Reprocann); entre otros.

También disertarán Silvana Colman, investigadora y docente de la Unmdp; Diego Félix, de la Cámara Marplatense del Cannabis; Mike Bifari, referente regional de cannabis y cáñamo, entre otros referentes de la Argentina y países como Brasil, Uruguay, Chile, México, Ecuador y Estados Unidos.

«Las instituciones que forman parte del evento suelen apuntar que la sociedad demanda una reglamentación efectiva de los usos industriales del cáñamo, como también del cannabis terapéutico y que los organismos públicos y privados deben actuar en conjunto para el desarrollo de esa flamante industria», apuntó Leandro Ayala, presidente de la CCA.

Fuente: Télam

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