Según lo informado, el servicio que conectaba Valle Hermoso con La Cumbre dejará de operar. En cambio, el trayecto entre la ciudad de Córdoba y Valle Hermoso contará con un viaje de ida y vuelta directo, y otros dos viajes con trasbordo en Cosquín para llegar a Capilla del Monte. Además, se reanudará la parada en la estación Molinari.

Nuevos horarios: tramo Valle Hermoso – Capilla del Monte

El tramo entre Valle Hermoso y Capilla del Monte mantendrá seis frecuencias diarias. De lunes a domingos, los horarios de salida desde Valle Hermoso hacia Capilla del Monte serán a las 6:15 (arribo a las 7:43), 11:21 (llegada a las 12:49) y 16:19 (arribo a las 17:47). En el sentido inverso, desde Capilla del Monte hacia Valle Hermoso, las salidas serán a las 8:25 (arribo a las 9:48), 13:10 (llegada a las 14:33) y 18:10 (arribo a las 19:33). Todos los servicios partirán y finalizarán en la estación Cosquín.

Nuevos horarios: tramo Córdoba – Valle Hermoso – Capilla del Monte

Para el tramo Córdoba – Valle Hermoso, el servicio directo partirá diariamente desde Valle Hermoso a las 6:30, llegando a Córdoba a las 9:57, y retornará a las 16:05 desde la estación Alta Córdoba, arribando a Valle Hermoso a las 19:23.

Los otros dos servicios con trasbordo, de lunes a viernes, saldrán a las 7:45 desde la estación Córdoba, llegando a Cosquín a las 10:26 y continuando hacia Capilla del Monte a las 10:36. El segundo servicio partirá a las 12:45 desde Alta Córdoba, arribando a Cosquín a las 15:24 y continuando hacia el norte a las 15:34. Los sábados, domingos y feriados, el primer servicio desde Córdoba partirá a las 7:53 desde la estación Alta Córdoba.

En el sentido Capilla del Monte – Córdoba, de lunes a domingos, el primer servicio partirá a las 8:25, llegando a Cosquín a las 10:30 y continuando hasta la estación Alta Córdoba a las 10:40. El segundo servicio saldrá a las 13:10, llegando a Cosquín a las 15:15 y continuando hasta Alta Córdoba a las 15:25.

Horarios y Tarifas del Tren de las Sierras

Notas

• Valle Hermoso – La Cumbre: Este servicio dejará de operar.
• Estación Molinari: Las formaciones volverán a detenerse en esta estación.

Fuente: Redacción Diario de Punilla.

La entrada Cambios de frecuencias y tarifas en el Tren de las Sierras que vuelve a parar en Molinari se publicó primero en diario de punilla.

La misma actualiza las tarifas de estos servicios, que habían quedado por fuera de los aumentos realizados a principios este mes en los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y de los colectivos.

Los aumentos alcanzarán hasta un 70,69%.

En el AMBA, los trenes interurbanos tendrán tarifas que iniciarán en $ 67,56 para el tramo más corto y que, para los recorridos completos entre terminales llegarán a $ 131,37 en las líneas Cañuelas-Lobos y Cañuelas-Monte; $ 337,82 en la línea Alejandro Korn-Chascomús; $ 206,44 para González Catán-Navarro; $ 243,98 para Villa Ballester-Zárate; $ 187,68 para Villa Ballester-Capilla del Señor; $ 243,98 para Merlo-Lobos y $ 206,44 para Moreno-Mercedes.

En tanto, el Tren Universitario en la ciudad de La Plata tendrá una tarifa única de $ 67,56, respecto a los $ 39,58 actuales.

En el caso de los servicios interurbanos del interior, la línea Güemes-Salta-Campo Quijano y el Tren de las Sierras en Córdoba tendrán una tarifa que rondará entre $ 55 y $ 195; la línea Córdoba-Villa María entre $ 185 y $ 1.645 para primera clase y entre $ 220 y $ 1.975 para Pullman; Paraná-Enrique Berduc-Jorge Méndez (Entre Ríos) entre $ 55 y $ 95; Tren del Valle (Neuquén) entre $ 59,13 y $ 197,10; y las líneas chaqueñas Chorotis-Sáenz Peña y Los Amores-Cacuí-Resistencia (Chaco) entre $ 55 y $ 260.

Para las líneas de larga distancia, la tarifa de referencia para la línea Constitución-Mar del Plata será de $ 4.493, Constitución-Pinamar, $ 3.896; Constitución-Bahía Blanca (actualmente sin servicio), $ 7.691; Retiro-Justo Daract, $ 7.365; Retiro-Rosario, $ 3.558; Retiro-Tucumán $ 12.939; y Once-Pehuajó, $ 4.076.

En todos los casos seguirá rigiendo el descuento de 55% para los beneficiarios de la Tarifa Social.

En lo que respecta a las líneas del AMBA las tarifas ya fueron incrementadas a principios de este mes.

La tarifa mínima (de $ 48,38 para la Línea Mitre, y de $ 37,38 para las líneas Urquiza, Belgrano Norte, Belgrano Sur, y Roca) se unificó en $ 130.

En tanto, el segundo tramo (12 a 24 kilómetros) pasó a $ 169 y el tercero (más de 24 kilómetros) a $ 208.

Las tarifas se irán actualizando en los próximos meses de acuerdo con la variación acumulada del Índice de Precios al Consumidor (IPC).

Fuente: Télam

La entrada MAS AUMENTOS | Desde el 1 de marzo aumentan hasta un 70% las tarifas de trenes interurbanos y de larga distancia se publicó primero en diario de punilla.

Los servicios que unen Retiro con Rosario, Córdoba, Tucumán, Junín, Justo Daract, y Palmira; Once con Bragado y Pehuajó; Plaza Constitución con Mar del Plata; y General Guido con Divisadero de Pinamar estarán disponibles para su compra en la página web de la compañía con un descuento del 10%.

La modalidad de adquisición y el cronograma de venta se establecerán la próxima semana. Para cualquier consulta o duda, los pasajeros pueden visitar el sitio web

Diario de Punilla | Trenes Argentinos

La entrada TRANSPORTE | Trenes argentinos pondrá a la venta los pasajes de verano 2023-2024 se publicó primero en diario de punilla.

Los usuarios y usuarias pueden adquirir sus tickets en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento).

Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con certificado único de discapacidad (CUD) lo harán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

A partir del 1° de diciembre es obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido. Los pasajeros y las pasajeras deberán ingresar a www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje.

Para ello, es necesario ingresar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket. Una vez efectuado el procedimiento, por correo electrónico llegará el boleto para viajar

El servicio circula con dos frecuencias semanales, desde Buenos Aires parte los martes y viernes a las 11.30 y de la capital de la provincia mediterránea volverán los miércoles y domingos a las 20:08.

Se detiene en: Campana, Zárate, Baradero, San Pedro, San Nicolás, Rosario Sur, Rosario Norte, Correa, Cañada de Gómez, Marcos Juárez, Leones, Bell Ville y Villa María.

El costo entre cabeceras es de 2.225 pesos en primera, 2.650 en pullman y 7.525 en camarote para dos viajeros.

Ante cualquier duda o consulta, el pasajero puede ingresar en https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos

La entrada TRENES ARGENTINOS | Están disponibles los boletos para viajar en «el cordobés» de Abril se publicó primero en diario de punilla.

El acto se realizará a partir de las 8.32 en el andén 1 de la estación de trenes Once, de la línea Sarmiento.

«Para recordar y conmemorar los 11 años de la masacre previsible vamos a hacer un acto a las 8.32 en el andén 1 de la estación de trenes Once, en el memorial de los corazones, donde lo hacemos todos los años. Desde antes de la pandemia que centralizamos las actividades de los aniversarios en una sola, va a ser un único acto a la mañana», dijo a Télam uno de los principales referentes, Paolo Menghini.

Y agregó: «Encendemos la sirena para despertar a la memoria. El camino judicial no marcó un final, sino que fue un paso más en un largo camino que creemos nunca va a acabar. Siempre vamos a estar presentes para señalar las cosas que son importantes para que nadie más tenga que atravesar lo que pasó con nosotros», agregó el padre de Lucas Menghini Rey (20), la última víctima fatal en ser hallada, casi 60 horas después del impacto.

Durante el encuentro leerán un documento consensuado donde, entre otras cuestiones, se solicitará que vuelva a tratarse el pedido de un proyecto de ley de resarcimiento a los familiares directos de las víctimas y los heridos.

El siniestro ocurrió el 22 de febrero de 2012, cuando el tren chapa 16 de la línea Sarmiento, que circulaba desde el oeste del conurbano bonaerense, chocó contra los paragolpes de contención del andén 2, provocando la masacre.

Fuente: Télam

La entrada TRAGEDIA DE ONCE | Familiares y amigos homenajean a víctimas en el undécimo aniversario se publicó primero en diario de punilla.

Poco antes de las 6 se recibio un llamado al 911 con amenaza de bombas en las estaciones Retiro, Pilar y Jose C Paz.

Por tal motivo intervinieron divisiones de seguridad de Policía Federal con la colaboración de policía bonaerense y bomberos locales cerrando las estaciones para proceder a revisarlas.

En las estaciones se desalojó a todo el personal y a los pasajeros para realizar la inspecciones en busca de algún artefacto sospechoso.

El servicio se reanudó pocos antes de las 9.

También hubo amenazas en otro ramal

En tanto, el ramal Moreno-Mercedes de la línea Sarmiento también se encuentra suspendido por amenaza de bomba sobre dos formaciones en el servicio diésel.

En cuanto al ramal eléctrico que realiza el recorrido Moreno-Once operaba en forma normal.

Los operativos están ordenados por el Juzgado Federal de Zarate Campana a cargo de Adrian Gonzalez Chabay.

Fuente: Télam

La entrada TRENES | Amenazas de bomba en la línea San Martín mantuvo el servicio suspendido durante tres horas se publicó primero en diario de punilla.

El sábado 12, desde las 6, estarán disponibles los boletos de las formaciones que unen Retiro con Rosario, Córdoba, Tucumán, el martes 15 los que van a Junín, Justo Daract, Bragado y Pehuajó, mientras que el 19 de noviembre los que conectan Plaza Constitución con Mar del Plata y General Guido con Divisadero de Pinamar.

El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, explicó, en un contacto con los medios de prensa, que según la nueva modalidad «a partir del 1° de diciembre será obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido».

Detalló que «los pasajeros podrán adquirir su boleto con anticipación y en el momento de realizar la operación, recibirán un comprobante de reserva, que luego tendrán que confirmar entre 72 y 24 horas antes, para poder viajar «.

Sostuvo que «en caso de que el pasajero decida no realizar el viaje, ese lugar será puesto a la venta para que no quede libre y el pasajero podrá iniciar el trámite para la devolución del dinero o el cambio de fecha».

Durante la temporada se ofrecerán 791.748 plazas, de las culales, a Mar del Plata serán 435.000; para Rosario, 97.000; a Junín, 88.000; a Divisadero de Pinamar, 51.000; a Bragado, 46.000; a Córdoba y a Tucumán, 24.000; a Justo Daract, 13.000 y a Pehuajó 10.000.

Los usuarios y usuarias podrán adquirir sus boletos para poder viajar en Retiro, Constitución, Once y las estaciones intermedias o mediante la web (con un 10 % de descuento).

Los jubilados tienen un 40% de rebaja y las personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD) viajarán sin cargo obteniéndolo a través de la página oficial de la compañía.

La entrada PASAJES EN TRENES | Anuncian la venta de boletos de larga distancia para el verano bajo una nueva modalidad se publicó primero en diario de punilla.

A raíz de la medida de fuerza, tanto en Liniers como en los centros de transbordo de Constitución y Retiro se veían esta mañana filas de personas más largas de lo habitual que esperaban tomar colectivos con destino a distintos puntos del conurbano bonaerense ante la falta de trenes.

Al confirmar la realización de la medida de fuerza a pesar de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, el secretario general de la Fraternidad y de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), Omar Maturano, señaló que, «si algo aprendimos de nuestros padres y madres, es tener palabra».

«La forma que tenemos de dignificar su educación y cultura de trabajo, es cuidando con nuestro propio esfuerzo lo que hicieron por nuestra crianza, cuidando a nuestros queridos jubilados y pensionados de todo el país», sostuvo en un comunicado.

De esta forma, la medida de fuerza -consistente en un paro de actividades de 24 horas- se realiza en reclamo del pago de un bono de 50 mil pesos a jubilados y pensionados.

El paro abarca además a remiseros, camioneros de Santa Fe, personal de carga y descarga y los recolectores de residuos de Córdoba.

Maturano sostuvo que, «si se olvida de dónde se viene, no se sabe a dónde se va» y aseguró que los trabajadores del transporte, la logística y lo servicios «defienden a sus jubilados».

Asimismo, se suma a la huelga la seccional Oeste del Ferrocarril Sarmiento que lidera Rubén «Pollo» Sobrero.

Si bien en principio a la medida de fuerza también se iba a sumar la Unión Tranviarios Automotor (UTA), con lo cual se verían también afectados los servicios de colectivos, finalmente ese gremio acató la conciliación obligatoria.

En tanto, a través de la red social Twitter, Trenes Argentinos informó a los usuarios que «desde las 00.00 de hoy, martes 8/11, no circulan trenes en el área metropolitana, ni regionales y ni de larga distancia por una medida de fuerza del gremio La Fraternidad».

Fuente: Télam

La entrada PARO | Se encuentran paralizados los servicios de trenes por una medida de fuerza de La Fraternidad se publicó primero en diario de punilla.

“Se está trabajando, la provincia contrató a un grupo de especialistas que está elaborando los proyectos. Tenemos toda la información necesaria para solicitar la reactivación”, dijo Bordagaray a la prensa

“Ricardo Quintela (gobernador de La Rioja), está con muchas ganas para la reactivación del tren, nos ha puesto a todos a trabajar en eso y es un sueño que todos tenemos y que lo vamos a poder concretar”, expresó.

Bordagaray explicó que “es una inversión grande, no es menor porque el kilómetro de refacción de vías tiene un costo altísimo y en dólares. Estamos tratando de que el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Economía de la Nación nos puedan financiar parte de la obra y también tendríamos que salir a buscar capitales extranjeros”.

“Queremos reactivar el ramal Serrezuela -Chamical y Chamical-Patquia, para la zona sur y el tren Belgrano para la zona de San Juan y Mendoza”, destacó.

“La reactivación del tren también involucra a otras provincias, son todas cuestiones comerciales que requieren de un análisis y de un trabajo regional”, indicó el funcionario.

“La primera etapa de la reactivación del tren en La Rioja podría estar funcionando durante el primer trimestre del año que viene. La viabilidad está dada y vamos a trabajar para que salga lo antes posible”, valoró.

Bordagaray resaltó que “yo espero que en el primer trimestre del año 2023 podamos tener la zona sur, el Tren Belgrano, algo reactivado y también el comienzo de un tramo de la obra del ramal Serrezuela-Chamical”.

Fuente: Télam | Trenes Argentinos

La entrada TRENES ARGENTINOS | La Rioja prevé reactivar un servicio en el sur provincial con Córdoba y otro a San juan y Mendoza se publicó primero en diario de punilla.

Los trabajos apuntan a continuar consolidando el servicio a través de obras de vía en la trocha ancha, actualmente en la traza de la línea San Martín, que recorre de este a oeste el país, donde se encuentran en ejecución cinco obras de mejoramiento en las provincias de Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Mendoza y San Luis.

Todas ellas contemplan el cambio de rieles, de durmientes y fijaciones; sumado el agregado de balasto, según consignó un comunicado del Ministerio de Transporte.

La obra se está concretando entre Rufino – Bouchard (Santa Fe); Santa Regina – Pincen (Córdoba); y Mosmota- Maquinista Levet (San Luis y Mendoza) correspondiendo a tareas de mejoramiento pesado en tramos de 15 kilómetros cada una con registros de avances en torno de un 45% promedio y se completa con el mejoramiento liviano, que está pronto a finalizar, ubicado en la sección Chalanta – Alto Pelado (San Luis).

Finalmente se encuentran en etapa inicial las tareas de vía y obra en el tramo bonaerense Cabred – San Jacinto.

Estas nuevas obras estratégicas, que mejorarán la seguridad y estabilidad de las formaciones, se dan en consonancia con lo que fue la reconstrucción del pedraplén sobre la laguna La Picasa en Santa Fe, habilitado en octubre de 2021, que permitió que la línea San Martín pueda volver a realizar el recorrido original entre Mendoza y Buenos Aires.

A su vez, el trabajo en conjunto con productores y clientes hizo que se abran nuevos puntos de carga como el de Asociación de Cooperativas Argentinas en Tarragona, Santa Fe, y la puesta en valor del tramo de 54 kilómetros en El Rastreador para ingresar a la planta de Cargill, Córdoba.

Todo esto se suma a la vuelta de carga en la Zona de Actividad Logística en San Luis, que en conjunto consolidaron decisiones que incidieron en el gran crecimiento de toneladas transportadas en esta línea.

El tren San Martín despachó durante el 2021 un total de 5.207.830 toneladas que representaron un crecimiento del 59% comparado con 2019 y 49% en relación con 2020, y además, marcó el 60% de las cargas totales transportadas por TAC durante el año.

Asimismo, respecto al volumen acumulado 2022, esta línea que cruza el país marcó el mejor semestre registrado, según se informó. ||| Info: Télam

La entrada TRENES ARGENTINOS | El Gobierno invierte más de $1.600 millones en la renovación de vías en la línea San Martín se publicó primero en diario de punilla.